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Hong Kong SAR HKD
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Description

外寬大幅增加至 26.5mm(舊款僅 19mm)。這能讓 21-23mm 的原子呔安裝後與輪圈銜接更平順,符合「105% 氣動規則」,降低風阻並提升側風穩定性。
框高由舊款的 54mm 降至 46.5mm。雖然變淺了,但配合增加的寬度,其空氣動力學性能反而更強且在強勁側風下更易操控。
制動軌跡經過重新設計,提供更穩定的煞車手感與更短的煞車距離。
改掉了舊款需要特殊轉接頭(如 L 型打氣頭)的設計,GT3 的氣嘴孔位於標準位置,使用一般的氣嘴加長管即可輕鬆打氣。
配備 Shimano/SRAM 兼容塔基,支援 9/10/11 速 飛輪。

HED GT3 公路碳纖三柱原子呔後轆~SHI-H3RGT3 / HED GT3 ROAD TUBULAR REAR WHEEL~SHI

HED16WHRT-GT3-R-QS

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外寬大幅增加至 26.5mm(舊款僅 19mm)。這能讓 21-23mm 的原子呔安裝後與輪圈銜接更平順,符合「105% 氣動規則」,降低風阻並提升側風穩定性。
框高由舊款的 54mm 降至 46.5mm。雖然變淺了,但配合增加的寬度,其空氣動力學性能反而更強且在強勁側風下更易操控。
制動軌跡經過重新設計,提供更穩定的煞車手感與更短的煞車距離。
改掉了舊款需要特殊轉接頭(如 L 型打氣頭)的設計,GT3 的氣嘴孔位於標準位置,使用一般的氣嘴加長管即可輕鬆打氣。
配備 Shimano/SRAM 兼容塔基,支援 9/10/11 速 飛輪。

HED GT3 公路碳纖三柱原子呔後轆~SHI-H3RGT3 / HED GT3 ROAD TUBULAR REAR WHEEL~SHI
Drawer Title
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